3-Achs-Kipper in U-Form 1. Nachdem jeder Kipper-Anhänger produziert wurde, durchläuft er mehrere Testprozesse. 2. Alle Linien verwenden fortschrittliche LED-Leuchten für eine lange Lebensdauer. 3. Hydraulikzylinder der weltberühmten Marke mit langer Lebensdauer.

Was ist der Zweck von Muldenkippern? Ein Muldenkipper ist ein Fahrzeug, das Waren durch hydraulische oder mechanische Hebebühne selbst entlädt. Auch Kipper genannt. Muldenkipper werden häufig zum Ziehen schwerer Güter wie Baumaterialien, Sand und Kies sowie Dekorationsmaterialien verwendet. Weit verbreitet auf Baustellen usw. |3|

Für den hydraulischen Kippanhänger können wir je nach Kundenwunsch verschiedene Achsen und Ladegewichte anpassen. Zu den beliebten Kippanhängermodellen gehören: 2-Achsen-40-Tonnen-Kippauflieger, 3-Achsen-60-Tonnen-Kippanhänger, 3-Achsen-80 Tonnen-Frontkipper, dreiachsiger 100-Tonnen-Endmuldenkipper und verschiedene andere Gewichtsmuldenanhänger, die nach Kundenwunsch angepasst werden. Unser Preis für Kipplastanhänger ist wirklich gut, wobei eine hohe Qualität gewährleistet ist.

D Ump Auflieger werden zum Transport von Schüttgütern, Kohle, Erz und Baustoffen eingesetzt. Nehmen Sie hochfeste Platten an, um das Leergewicht zu senken; Reduzieren Sie den Schaden des Erzkopfes auf der Kiste. Wir verwenden weltberühmte Teilemarken wie JOST, WABCO-Bremsventil usw. Wir könnten auch Sattelauflieger wie Tieflader, Pritschenanhänger, Skelettanhänger, Tankwagenanhänger, Zementtankanhänger usw. produzieren.

Muldenkipper-Sattelauflieger werden immer beliebter für den Transport von Kohle, Erz, Baumaterialien und anderen Schüttgütern und unverpackten Gütern. Die Boden- und Deckplatte des Muldenkippers würde gemäß internationalen Transportstandards und unterschiedlichen Länderanforderungen ausgelegt.

Kippauflieger werden zum Transport von Schüttgütern, Kohle, Erz und Baumaterialien verwendet. Die Ecke besteht nicht aus Sackgassen, das Entladen sauberer; Nehmen Sie hochfeste T700-Platten an, um das Leergewicht zu senken; reduzieren Sie den Schaden des Erzkopfes auf der Kiste; Hat den Vorteil eines niedrigeren Schwerpunkts, um ein Verschütten der Ware zu vermeiden. |2|

Sattelauflieger vom Kipptyp, der hauptsächlich für den Transport von Erde, Erz, Baumaterialien und anderen Schüttgütern verwendet wird. Mit dem hydraulischen Kippsystem ist dies möglich erkannte Selbstentleerung spart Zeit und Mühe. Kippauflieger können die Ladung durch die Box entladen. Dieses spezielle Design ist auf Schwerlastfahrzeuge ausgerichtet und kann die Sicherheit gewährleisten.

Dieser Seitenkipper dient zum Transportieren und Abkippen von Sand, Steinen, Getreide etc.1) Hochwertiger Stahl macht den Anhänger selbst leichter, aber stark genug für schwere Fracht, sodass das Transportunternehmen mehr Tonnen laden kann.2) Die qualifiziertesten Arbeiter machen das Schweißen dieses Kippanhängers häufiger und stärker.3) Abmessungen und U-Form der Kippbox, Kastendicke, HYVA-Hydraulikzylinder und optionales Zubehör (zweiteilige Reserveradträger, Wassertank, Kraftstofftank usw.) werden alle an unterschiedliche Frachtanforderungen angepasst, die modern bauen

Dieser Seitenkipper dient zum Transportieren und Abkippen von Sand, Steinen, Getreide etc.

Muldenkipper-Anhänger ist das vordere Ende des Anhängers, das mit dem hinteren Ende des Traktors verbunden ist. Ein Teil des Gesamtgewichts des Anhängers wird von der Zugmaschine getragen. Es hat keine eigene Kraft, es wird zusammen mit dem LKW-Kopf getragen und der Endkipper wird vom Traktor angetrieben.

Sattelkipper für den Eisenerztransport (Schwerlast) mit hydraulischer Kippung und einer Kapazität von 30-60 Tonnen. Wir produzieren die langlebigsten Sattelauflieger, weil wir fortschrittliche Schweißmaschinen verwenden. Für unsere Muldenkipper können wir den U-Typ, auch Halfpipe / Square-Typ / Container-Flachbett-Dumper genannt, mit einem Kapazitätsbereich von 60 bis 80 Tonnen konstruieren. Und wir übernehmen berühmte Markenteile wie JOST, WABCO-Bremsventil. Für die Rahmenkonstruktion die Schweißkonstruktionen mit hochfestem Stahl. Die Kipper werden zum Laden von Zuschlagstoffen, Sand oder kleinen Steinen verwendet. Die Kipper können auch nach Ihren Wünschen hergestellt werden, wie Containerkipper, Containerchassis-Kippanhänger , usw.

Muldenkipper-Anhänger ist das vordere Ende des Anhängers, das mit dem hinteren Ende des Traktors verbunden ist. Ein Teil des Gesamtgewichts des Anhängers wird von der Zugmaschine getragen. Es hat keine eigene Kraft, es wird zusammen mit dem LKW-Kopf getragen und der Endkipper wird vom Traktor angetrieben. Fengyuan-Kippanhänger verwenden hochfesten Stahl, wodurch das Produkt länger ansteigt Service Leben. Und die Ladekapazität beträgt 40t, 60t, 80t. Fengyuan Kipper mit zuverlässigem Hydraulikzylinder ausgestattet. Wir können die Kipper-Anhänger an Ihre speziellen Bedürfnisse anpassen, wie z. B. U-förmige Kipper, Endkipper, Seitenkipper und Containerkipper, einschließlich Skelett- und Pritschenanhänger. Wir verwenden bekannte Markenachsen, FUWA, BPW. Es ist mit hoher Leistung und zuverlässig zu bedienen. |8|

Sattelkipper für den Eisenerztransport (Schwerlast) mit hydraulischer Kippung und einer Kapazität von 30-60 Tonnen. Wir produzieren die langlebigsten Sattelauflieger, weil wir fortschrittliche Schweißmaschinen verwenden. Für unsere Muldenkipper können wir den U-Typ, auch Halfpipe / Square-Typ / Container-Flachbett-Dumper genannt, konstruieren. Der Kapazitätsbereich reicht von 60 Tonnen bis 80 Tonnen.

Sattelkipper für den Eisenerztransport (Schwerlast) mit hydraulischer Kippung und einer Kapazität von 30-60 Tonnen. Wir produzieren die langlebigsten Sattelauflieger, weil wir fortschrittliche Schweißmaschinen verwenden. Für unsere Muldenkipper können wir den U-Typ, auch Halfpipe / Square-Typ / Container-Flachbett-Dumper genannt, konstruieren. Der Kapazitätsbereich reicht von 60 Tonnen bis 80 Tonnen.

Sattelkipper für den Eisenerztransport (Schwerlast) mit hydraulischer Kippung und einer Kapazität von 30-60 Tonnen. Wir produzieren die langlebigsten Sattelauflieger, weil wir fortschrittliche Schweißmaschinen verwenden. Für unsere Muldenkipper können wir den U-Typ, auch Halfpipe / Square-Typ / Container-Flachbett-Dumper genannt, konstruieren. Der Kapazitätsbereich reicht von 60 Tonnen bis 80 Tonnen.

Was ist ein Sattelkipper? Sattelkipper werden auch Muldenkipper, Muldenkipper, Seitenkipper, Kippanhänger, Schrottkipper genannt.Im Tiefbau arbeitet er oft in Verbindung mit Baggern, Ladern, Förderbändern und anderen Baumaschinen. Der Kippanhängerwagen verwendet Selbstentlademethoden mit Hinterkippung und Seitenkippung, wodurch die Effizienz des Schüttguttransports durch den Lader verbessert wird. Der Kippwagen des Sattelzuganhängers ist in einem bestimmten Winkel geneigt, so dass die Ladung im Wagen entladen wird. Die Leistung des Muldenkipper-Anhängermotors wird verwendet, um den Kippmechanismus zu vervollständigen.

FengYuan Sattelkipper können in vielen anderen Bereichen wie Bauwesen, Landwirtschaft usw. eingesetzt werden. Hydraulische Kippanhänger können je nach Ladung von 15 bis 80 Tonnen, 80 bis 120 Tonnen, 120 bis 180 Tonnen unterschiedlicher Tonnage angepasst werden . Die üblichen Volumina sind 30 Kubikmeter, 32 Kubikmeter, 35 Kubikmeter, 45 Kubikmeter, 50 Kubikmeter, 60 Kubikmeter, 80 Kubikmeter und so weiter.

FengYuan Sattelkipper können in vielen anderen Bereichen wie Bauwesen, Landwirtschaft usw. eingesetzt werden. Hydraulische Kippanhänger können je nach Ladung von 15 bis 80 Tonnen, 80 bis 120 Tonnen, 120 bis 180 Tonnen unterschiedlicher Tonnage angepasst werden . Die üblichen Volumina sind 30 Kubikmeter, 32 Kubikmeter, 35 Kubikmeter, 45 Kubikmeter, 50 Kubikmeter, 60 Kubikmeter, 80 Kubikmeter und so weiter.

Dump-Sattelauflieger übernehmen ein fortschrittliches Designkonzept. Für den Kippanhänger verwenden wir hochfesten Stahl, um ihn beim Laden von Sand oder kleinen Steinen oder Felsen haltbar zu machen, insbesondere im Gelände. Abmessungen und U-Form der Kippbox, Kastendicke, HYVA-Hydraulikzylinder und optionales Zubehör (zwei Stück Reserveradträger, Wassertank, Kraftstofftank usw.) sind alle angepasst durch unterschiedliche Ladungsbedürfnisse.        

FengYuan Sattelkipper können in vielen anderen Bereichen wie Bauwesen, Landwirtschaft usw. eingesetzt werden. Hydraulische Kippanhänger können je nach Ladung von 15 bis 80 Tonnen, 80 bis 120 Tonnen, 120 bis 180 Tonnen unterschiedlicher Tonnage angepasst werden . Die üblichen Volumina sind 30 Kubikmeter, 32 Kubikmeter, 35 Kubikmeter, 45 Kubikmeter, 50 Kubikmeter, 60 Kubikmeter, 80 Kubikmeter und so weiter.

Es eignet sich für den Transport von Kohle, Erz, Baustoffen und anderen Gütern. Der Muldenkipper besteht aus hochfestem Stahl mit starker Druckfestigkeit und hoher Duktilität. Mit fortschrittlichen Achsen und Reifen bekannter Marken kann es an verschiedene Straßenbedingungen angepasst werden. Mehrere Öllifte können die Hubkapazität erheblich verbessern und gleichzeitig die Sicherheit des Muldenkippers selbst gewährleisten. Für unsere Kipper können wir den U-Typ / rechteckigen Typ / Container-Flachbett-Dumper mit einem Kapazitätsbereich von 30 bis 100 Tonnen konstruieren.

Er eignet sich für den Transport von Getreide, Kohle, Erz, Baustoffen, Mineralien und anderen Schüttgütern.

Er eignet sich für den Transport von Getreide, Kohle, Erz, Baustoffen, Mineralien und anderen Schüttgütern.

Er eignet sich für den Transport von Getreide, Kohle, Erz, Baustoffen, Mineralien und anderen Schüttgütern.

Muldenkipper werden hauptsächlich zum Transport von Erdarbeiten, Erzen, Baumaterialien und anderen Schüttgütern verwendet. Das hydraulische Kippsystem kann eine Selbstentladung realisieren, was Zeit und Mühe spart. Diese spezielle Konstruktion ist für schwere Fahrzeuge, sie sorgt für Sicherheit beim Entladen.

Muldenkipper werden hauptsächlich zum Transport von Erdarbeiten, Erzen, Baumaterialien und anderen Schüttgütern verwendet. Das hydraulische Kippsystem kann eine Selbstentladung realisieren, was Zeit und Mühe spart. Diese spezielle Konstruktion ist für schwere Fahrzeuge, sie sorgt für Sicherheit beim Entladen.

Muldenkipper werden hauptsächlich zum Transport von Erdarbeiten, Erzen, Baumaterialien und anderen Schüttgütern verwendet. |1|

Container Flatbed Semi Trailer, 40ft ist das beliebteste Modell. Es ist für den Transport von 40-Fuß-Containern, 20-Fuß-Containern und anderen trockenen Massengütern ausgelegt. Im Allgemeinen eignet sich der Flachbettanhänger zum Tragen von Lasten mit einem Gewicht von 40 bis 60 Tonnen. Je nach Länge können wir auch 45 Fuß 48 Fuß 52 Fuß, 2 Achsen / 3 Achsen / 4 Achsen anbieten, die Farbe kann auch angepasst werden.

Tri-Achsen-Tieflader werden üblicherweise zum Transport verschiedener Schüttgüter und Container verwendet. 40-Fuß-Container-Flachbett-Sattelauflieger können 1 × 40-Fuß- oder 2 × 20-Fuß-Container transportieren. Jeder dreiachsige Anhänger verfügt über eine eigene Tragfähigkeit, Größe und andere Systeme, die für seine Verwendung erforderlich wären. Diese Spezifikationen sind sehr nützlich, um Ihnen beim Kauf des richtigen Dreiachs-Flachbetts zu helfen für Ihren Betrieb.

Tri-Achsen-Tieflader werden üblicherweise zum Transport verschiedener Schüttgüter und Container verwendet. 40-Fuß-Container-Flachbett-Sattelauflieger können 1 × 40-Fuß- oder 2 × 20-Fuß-Container transportieren. Jede tri-Achsanhänger zu verkaufen verfügt über eine eigene Tragfähigkeit, Größe und andere Systeme, die für seine Verwendung erforderlich wären. Diese Spezifikationen sind sehr nützlich, um Ihnen beim Kauf des richtigen Produkts zu helfen Dreiachsiges Flachbett für Ihren Betrieb.

Die Flachbett-Sattelauflieger können optional mit 12 Einheiten Twistlocks produzieren, wodurch die Container-Flachbett-Anhänger die Kundenanforderungen für die Mehrfachnutzung erfüllen können, nicht nur für den Transport von 20-Fuß- oder 40-Fuß-Containern, sondern auch für den Transport von Zementsäcken, Stahlstangen, Stahlrohren und Tonnensackmaterial.

Die Flachbett-Sattelauflieger können optional mit 12 Einheiten Twistlocks produzieren, wodurch die Container-Flachbett-Anhänger die Kundenanforderungen für die Mehrfachnutzung erfüllen können, nicht nur für den Transport von 20-Fuß- oder 40-Fuß-Containern, sondern auch für den Transport von Zementsäcken, Stahlstangen, Stahlrohren und Tonnensackmaterial.

Container-Flachbett-Sattelauflieger, 40 Fuß, ist das beliebteste Modell. Es ist für den Transport von 40-Fuß-Containern, 20-Fuß-Containern und anderen trockenen Massengütern ausgelegt. Im Allgemeinen eignet sich der Flachbettanhänger zum Tragen von Lasten mit einem Gewicht von 40 bis 60 Tonnen. Je nach Länge können wir auch 45 Fuß 48 Fuß 52 Fuß, 2 Achsen / 3 Achsen / 4 Achsen anbieten, die Farbe kann auch angepasst werden.

Container-Flachbettanhänger, die hauptsächlich in Häfen, Logistik, Terminals und anderen Orten verwendet werden, um 20 Fuß, 40 Fuß, 53 Fuß zu transportieren mehr als der container als güterträger gehört der anhänger zu den flachen sattelaufliegern. |3|  

Der Pritschenanhänger ist auch als Plattformanhänger bekannt. Ein Pritschenanhänger ist ein Sattelauflieger mit Containeraufbau. Wird hauptsächlich in Logistiksystemen verwendet, die Schiffe, Häfen, Routen, Autobahnen, Übergabestationen, Brücken, Tunnel und den multimodalen Transport unterstützen. |2|

Es ist weit verbreitet in Häfen, Frachtbahnhöfen und so weiter. Es ist nicht nur effizient, sondern auch kostengünstig beim Transport von Waren.

Pritschenauflieger können zum Transport von Containern eingesetzt werden, z. B. in Schiffen, Häfen, Strecken, Autobahnen, Übergabestationen, Brücken, Tunneln und anderen Logistiksystemen.

Sattelanhänger könnten die umfassenden wirtschaftlichen Vorteile des Straßentransports verbessern. Die Transporteffizienz kann um 30-50 % gesteigert, die Kosten um 30-40 % gesenkt und der Ölverbrauch um 20-30 % gesenkt werden. Die Laufstruktur des Sattelanhängers verwendet hochfesten internationalen Stahl, das Fahrzeug ist leicht und garantiert die Anti-Verzerrungs-, Anti-Erdbeben- und Anti-Turbulenz-Fähigkeit und erfüllt unterschiedliche Fahrbahn- und Tragfähigkeiten.

Sattelanhänger könnten die umfassenden wirtschaftlichen Vorteile des Straßentransports verbessern. Die Transporteffizienz kann um 30-50 % gesteigert, die Kosten um 30-40 % gesenkt und der Ölverbrauch um 20-30 % gesenkt werden. Die Laufstruktur des Sattelanhängers verwendet hochfesten internationalen Stahl, das Fahrzeug ist leicht und garantiert die Anti-Verzerrungs-, Anti-Erdbeben- und Anti-Turbulenz-Fähigkeit und erfüllt unterschiedliche Fahrbahn- und Tragfähigkeiten.

●Verwendet für den Transport aller Arten von Containern. ●Geeignet für Schiffs-, Fluglinien-, Straßen- und multimodale Frachttransportsysteme. ● Hohe Festigkeit, kann für lange Zeit wiederholt verwendet werden. ●Resonable Struktur, schönes Aussehen, geringes Gewicht und Kraftstoffeinsparung, verbessert die Transporteffizienz und spart Transportkosten.

---Dies ist unser meistverkauftes Produkt. Flachbett-Container-Sattelauflieger, der für den Transport verschiedener Container bestimmt ist und mit seiner Plattform auch zum Transport gewöhnlicher Güter verwendet werden kann. --- Es hat eine ausreichende Festigkeit und wird hauptsächlich in Transportsystemen wie Schiffen, Häfen, Routen, Autobahnen, Transitstationen, Brücken, Tunneln und Multimedia-Transportsystemen verwendet.

---Dies ist unser meistverkauftes Produkt. Flachbett-Container-Sattelauflieger, der für den Transport verschiedener Container bestimmt ist und mit seiner Plattform auch zum Transport gewöhnlicher Güter verwendet werden kann. --- Es hat eine ausreichende Festigkeit und wird hauptsächlich in Transportsystemen wie Schiffen, Häfen, Routen, Autobahnen, Transitstationen, Brücken, Tunneln und Multimedia-Transportsystemen verwendet.

Ein Pritschenauflieger ist eine sehr nützliche Plattform, die in der Schifffahrtsindustrie verwendet wird. Es wird hauptsächlich für den Transport von Seecontainern unterschiedlicher Größe verwendet. standardmäßig konfiguriert mit It’s eine lange flache Plattform mit einer Länge von entweder 20 Fuß, 40 Fuß, 48 Fuß oder 53 Fuß, die zum Tragen von Versandbehältern verwendet wird. Wir könnten auch die Sattelanhängergröße nach Kundenwunsch anpassen Anforderungen.’ Der Pritschenauflieger hat kein Dach und keine Seitenwände. Es ist eine nackte Plattform, auf der unterschiedliche Containergrößen mittels Containerschlössern transportfertig gesichert werden.