Produktfunktionen und Haltepunkte
1, Das Gebrauchsmuster bezieht sich auf einen Hausmüllsammler, der einen hinteren Kippeimermechanismus zum Beladen und einen hochkippbaren Müllcontainer zum Entladen annimmt;
2, Der Körper nimmt stromlinienförmige Modellierung, schönes und kompaktes Aussehen, hervorragende Leistung, geringe Betriebsgeräusche, fortschrittliche Steuerung, hochwertiges hochfestes Stahlplattenmaterial, glatte Linien, solide und langlebig, neuartig und schön an;
3, Die Struktur des hochrangigen Kippmülleimers wird angenommen, um das Durchsickern von Müll und Abwasser entlang der Straße während des Transports zu vermeiden und die Sekundärverschmutzung während des Transports zu beseitigen. Die Kratzkompressionsvorrichtung wird verwendet, um den Müll zu komprimieren, wodurch die Müllladekapazität erheblich verbessert und die Betriebskosten gesenkt werden. Seine umfassende Leistung hat das fortgeschrittene Niveau von inländischen ähnlichen Produkten erreicht;
Es wird ein Radialreifen 4.165 R13 LT 94/93Q verwendet, der verschleißfest und langlebig ist;
5, Das standardmäßige elektrische Servolenkungssystem macht die Richtung leichter und die Bedienung komfortabler;
6, ausgestattet mit Rückfahrkamera, das Fahren ist sicherer;
7, Es gilt für die Sammlung und den Transport von Hausmüll in Standard-Plastikeimern (120 l / 240 l), die auf beiden Seiten von städtischen Wohnvierteln oder Straßen aufgestellt werden. Es kann zum Entladen an andere große und mittelgroße Müllpressen (Standardtyp) angedockt und auch in die Mülltonnen von horizontalen oder vertikalen Müllstationen geschüttet werden.
Art.-Nr :
FYSV-G50-9401001Bestellung (MOQ) :
1Zahlung :
50% Advance Payment , Balance Before DeliveryProduktherkunft :
Bozhou City ,Anhui Province ,ChinaFarbe :
CustomizableHafen :
Shanghai Or Qingdao ,ChinaVorlaufzeit :
Normally is 20-30 days , Further communication is availableGewicht :
1800KGElektro-Müllwagen mit großem Volumen, der sich selbst lädt und entlädt
Technische Parameter
Produktmodell | G50 | RBemerkungen | |
Produktkategorie | Rein elektrischer selbstbe- und entladender Müllwagen |
| |
Fahrgestellmodell/Marke | G50/Fengyuan Zhiqing |
| |
Gesamtmasse (kg) | 2800 |
| |
Fahrzeug Masse (kg) | 1800 |
| |
Nennlastmasse (kg) | 925 |
| |
Anzahl der erlaubten Passagiere in der Kabine (Person) | 1 |
| |
Gesamtabmessungen | Länge(mm) | 4200 |
|
Breite(mm) | 1340 |
| |
Höhe(mm) | 2400 |
| |
Vorderradaufhängung/Hinterradaufhängung (mm) | 970/1090 |
| |
Spurbreite | Breite der vorderen Spur (mm) | 1265 |
|
Breite der hinteren Spur (mm) | 1250 |
| |
Radstand (mm) | 2300 |
| |
Anzahl der Achsen | 2 |
| |
Anflugwinkel/Abfahrwinkel(°) | 23/16 |
| |
Geschwindigkeit | Maximale Fahrgeschwindigkeit (km/h) | ≤35 |
|
Betriebsfahrgeschwindigkeit (km/h) | N / A |
| |
Neue Energiearten | 纯电动 |
| |
Batteriespezifikationen | 72V220Ah |
| |
Reichweite (km) | 100 |
| |
BRechstrecke (m) | ≤5 |
| |
Gradient(%) | 30 |
| |
Wenderadius (m) | 6 |
| |
Reifenspezifikation | 165 R13 LT 94/93Q |
| |
Anzahl der Reifen (Stück) | 4 |
| |
Lärm | Fahrgeräusch dB(A) | ≤77 |
|
Arbeitsgeräusch dB(A) | ≤85 |
| |
Spezielle Geräte
Parameter | Nennleistung (KW) | 10.5 |
|
Nennspannung (V) | 72 |
| |
Ladezeit (H) | 8-10 |
| |
Zykluszeit des Materialaufnahmemechanismus(S) | 15 |
| |
Zykluszeit des Kompressionsmechanismus(S) | 32 |
| |
Zykluszeit des Entlademechanismus(S) | 28 |
| |
Volumen des Fachs (m³) | 3.1 |
| |
Kompressionsrate | 1:2 |
| |
Boxgröße(mm) | 2900*1340*1460 |
|
Hauptkonfiguration
Konfiguration der elektrischen Ausrüstung | Elektrische Steuerung | 72V7.5kw Hochwertige intelligente elektronische Steuerung |
Batterie | / | |
Antriebsmotor | 7,5 kW Wechselstrom-Asynchronmotor | |
Hydraulikaggregat | 72V 3Kw | |
Akkuladegerät | 72V25A Vollautomatisches und effizientes intelligentes Ladegerät mit Impulsmikrocomputer | |
Körperkonfiguration | Sitz | Fortschrittliches Kunstledergewebe + hochelastisches PU-Futter + integrierte Dämpfungs- und Stoßdämpfungsfunktion + Schwerkraftsensorschalter |
Rückspiegel | Rückspiegel des Luxusbusses mit weitem Sichtfeld und ohne toten Winkel | |
Licht und Signal | Scheinwerfer + Blinker + Bremslicht + Nebelscheinwerfer + Rückfahrscheinwerfer + Wirbelstromhupe | |
Chassis | Stahlkonstruktion Vierkantrohrschweißen, Oberflächenelektrophoresebehandlung, solide und langlebig, korrosionsbeständig | |
AAussehen | Vollständig versiegelte, dreiseitige, transparente Kabine aus Vollglas, hochwertiges, hochfestes Metallgehäuse | |
Malen und färben | Farben von inländischen bekannten Marken können nach Kundenwunsch angepasst werden. | |
Hinterachse | Verbundene integrierte elektrische Differential-Hinterachse | |
Rahmen | Die Rahmenstruktur wird übernommen und der Hauptträger durch interne Verstrebungen verstärkt | |
TJahr | 165 R13 LT 94/93Q Radialreifen, verschleißfest, lange Lebensdauer | |
BRechensystem | Unterdruckverstärker + hydraulischer Antrieb + Nabenbremse + mechanische Feststellbremse, auf die Hinterräder wirkend | |
Lenkmodus | Zahnstangenlenkgetriebe + Lenkrad + elektrische Servolenkung | |
Federungssystem | Vorderradaufhängung längsblattfederabhängige Aufhängung, Hinterradaufhängung längsblattfederabhängige Aufhängung | |
Hydrauliksystem | 16-Liter-Öltank-Hydraulikaggregat + manuelles Dreiwege-Vierwege-Umschaltventil mit drei Positionen + Hydraulikzylinder + Hochdruckölleitung, zuverlässiges und effizientes Hydrauliksystem | |
Materialannahmesystem | Beschickung des Wendemechanismus der Heckschaufel | |
CKompressionssystem | Rotationskompressionsplatte mit vier Gliedern und hoher Effizienz | |
Entladesystem | Heckkippwagen | |
Geschwindigkeitsregelsystem | Stufenlose Geschwindigkeitsänderung (direkt vom Motor angetrieben) |